(資料圖)
【智車派新聞】雖然當(dāng)前新能源汽車正在大眾市場快速取代燃油車成為新的出行主力,但是在一些賽車愛好者和組織中,帶有電池的新能源跑車并不受他們的喜愛,甚至還禁止他們參加賽道比賽。
雪佛蘭克爾維特C8
近日,克爾維特俱樂部全國委員會(NCCC)更新了2022-2023年的比賽規(guī)則手冊,禁止所有電動和混合動力汽車參加所有賽道比賽。新的比賽手冊規(guī)定:禁止使用鋰電池組的電動汽車/混合動力汽車參加比賽。如果開此種車輛去參加NCCC的活動,他們應(yīng)該停在離建筑物或其他車輛至少30英尺(9米)的地方。
受該規(guī)定影響最大的無疑是新款克爾維特C8 E-Ray車型了,這是克爾維特首款混動超跑,其搭載由6.2升V8發(fā)動機+前置電機組成的混合動力系統(tǒng),最大輸出功率有望超過447千瓦,是一款名副其實的高性能跑車。
雪佛蘭克爾維特C8
雖然沒有跡象表明E-Ray本身存在安全隱患。但許多裝有鋰電池的不同類型的車輛,包括與克爾維特師出同門的雪佛蘭Bolt EV,都曾遭遇過火災(zāi)問題。此外,人們還擔(dān)心賽道環(huán)境會帶來更大的風(fēng)險,因為撞擊可能會損壞電池組并引起火災(zāi)。
NCCC也并不是唯一禁止電動和混合動力汽車參加其賽道活動的公司。西弗吉尼亞州的Summit Point Motorsports Park也已采取行動,將帶有鋰電池組的汽車將不允許在其賽道上參賽。
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