資料顯示,巨能股份成立于2008年6月,是一家以機(jī)器人及相關(guān)智能技術(shù)為核心的智能制造整體解決方案的供應(yīng)商,致力于為客戶建設(shè)自動化、少人化、智能化工廠,要成為“制造智能工廠的工廠”。
巨能股份榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)、國家級綠色工廠、國家重點專精特新“小巨人”企業(yè)等多項稱號,是中國智能制造解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),2022年4月,巨能股份晉級“新三板”創(chuàng)新層,同年9月,向北交所提交IPO申請并獲受理,申請到注冊用時不到7個月,刷新寧夏企業(yè)輔導(dǎo)期最短紀(jì)錄。
諸多殊榮讓巨能股份得到了二級市場的追捧,今日開盤后股價一路上漲,漲幅一度達(dá)到300%,截至收盤,上漲達(dá)227.27%,股價18.00元,總市值13.23億。
(資料圖)
營收利潤持續(xù)增長
招股書顯示,2020年至2022年,巨能股份分別實現(xiàn)營業(yè)收入1.52億元、2.09億元、2.74億元,復(fù)合增速為34.24%;實現(xiàn)扣非凈利潤1192.88萬元、2100.21萬元、2641.31萬元,復(fù)合增速為48.80%。
毛利率上,2022年巨能股份毛利率為28.34%,同比2021年的40.18%,大幅下降了11.84個百分點,2022年疫情肆虐、原材料價格上漲等因素,機(jī)器人行業(yè)漲價潮迭起,推高了成本。
研發(fā)上,2021年、2022年,巨能股份的研發(fā)支出金額分別為2231萬元和3560萬元,同比增長近60%,占當(dāng)年營收的比例也從10.66%增至12.97%,截至2022年末,巨能股份擁有的專利數(shù)量以及發(fā)明專利數(shù)量分別為187件和72件。
如今巨能股份已經(jīng)形成了多項自身核心技術(shù),包括桁架機(jī)器人設(shè)計/制造/安裝技術(shù)、自動化領(lǐng)域中視覺應(yīng)用技術(shù)、機(jī)器人自動打磨和去毛刺技術(shù)等,在同行業(yè)公司中擁有差異化競爭優(yōu)勢。
截至2022年末,巨能股份經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為2091.50萬元,較2021年同期下降50.74%,主要是由于受疫情的影響,部分客戶回款時間有所延遲所致,在疫情全面放開的當(dāng)下將會有所緩解。
值得注意的是,巨能股份似乎面臨較大的償債壓力,2019-2022年,巨能機(jī)器人的資產(chǎn)負(fù)債率分別為79.45%、76.40%、71.56%和57.25%,巨能股份此前表示,公司資產(chǎn)負(fù)債率水平較高,主要是因為公司所處行業(yè)對流動資金需求較大。
深耕新能源汽車智能制造領(lǐng)域
巨能股份是市面上少有的國產(chǎn)高端工業(yè)機(jī)器人解決方案商,其核心業(yè)務(wù)為機(jī)器人自動化生產(chǎn)線,營收占比超過了90%,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車零部件、工程機(jī)械、航空航天、軌道交通等高端制造行業(yè)。
招股書顯示,巨能股份累計向客戶交付1500多條自動化生產(chǎn)線,服務(wù)客戶包括陜西漢德車橋、陜西法士特集團(tuán)、比亞迪、東風(fēng)本田、廣汽、一汽、廣東鴻圖、文燦股份、隆基機(jī)械、精煅科技、科華控股、天潤工業(yè)、威孚高科、湘電股份等行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)。
數(shù)據(jù)顯示,2022年中國工業(yè)機(jī)器人銷量超過30萬臺,占比全球銷量超過50%,需求增量主要來自于新能源汽車、光伏、鋰電和半導(dǎo)體等領(lǐng)域,尤其是新能源汽車的發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好,市場產(chǎn)銷兩旺,以比亞迪為代表的新能源車企加速擴(kuò)產(chǎn),同時大力拉動了自動化的市場需求。
汽車行業(yè)一直是巨能股份的深耕領(lǐng)域,絕大部分銷售收入都來源于此,受益于新能源車景氣度持續(xù)提升,2022年上半年,巨能股份在新能源汽車領(lǐng)域的銷售收入超過2021年全年4倍以上,實現(xiàn)高速增長,截至2022年10月31日,公司新能源汽車領(lǐng)域在手訂單金額達(dá)9920.40萬元,占比達(dá)到47%。
2023年,新能源汽車及新興行業(yè)的需求持續(xù)旺盛,新能源車零部件制造的自動化需求將被持續(xù)拉動,同時生產(chǎn)技術(shù)的革新將加大汽車零部件企業(yè)在機(jī)器人自動化生產(chǎn)線上的投入,為巨能股份的發(fā)展帶來新的增長機(jī)遇。
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