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天天最新：7.38萬(wàn)元卷王海鷗來(lái)了|汽勢(shì)新車

來(lái)源: 懂車帝時(shí)間：2023-04-27 23:43:08

(資料圖)

汽勢(shì)Auto-First|柴小娜

4月26日，比亞迪海鷗(圖片|配置|詢價(jià))正式上市，售價(jià)區(qū)間為7.38萬(wàn)元-8.98萬(wàn)元。

海鷗是比亞迪新一代技術(shù)向廣域市場(chǎng)的全新車型，定位“新一代主流代步車”，擁有305km和405km兩種續(xù)航里程（CLTC綜合工況），4安全氣囊、ESP、快充等十二項(xiàng)全系標(biāo)配。

外觀方面，海鷗基于“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，全新的俯沖一體式車身，66.1%的軸長(zhǎng)比，線條更舒展。海鷗內(nèi)外風(fēng)格高度統(tǒng)一，擁有獨(dú)特的“破冰之眼”“海鷗之翼”“掠風(fēng)之翼”以及“冰晶凝霜”等視覺(jué)符號(hào)。

技術(shù)和配置是一大亮點(diǎn)。海鷗搭載刀片電池，得益于e平臺(tái) 3.0技術(shù)，海鷗還有純電動(dòng)車專屬的安全車身結(jié)構(gòu)，其白車身本體高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)61%，并在關(guān)鍵部位采用抗拉強(qiáng)度超過(guò)1,500 MPa的熱成型鋼，為車內(nèi)乘員提供最直接的安全保護(hù)。

在安全配置方面，海鷗全系標(biāo)配主/副駕安全氣囊及前后排貫穿式側(cè)氣簾，前通風(fēng)盤、后盤式制動(dòng)，ESP電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)和EPB電子駐車制動(dòng)。

空間和續(xù)航往往是決定是否下單的重要原因。海鷗的軸距為2,500 mm，具有媲美A級(jí)車的大空間，充分滿足用戶的全場(chǎng)景使用需要。后備廂可以收納兩個(gè)24英寸的行李箱，放倒后排座椅后可以形成930L的超大裝載空間。

海鷗搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，標(biāo)配 10.1英寸旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，智能導(dǎo)航、玩游戲、聽音樂(lè)、看視頻都能輕松應(yīng)對(duì)。海鷗具有VTOL放電功能，可實(shí)現(xiàn)3.3kW的對(duì)外放電，隨時(shí)變身移動(dòng)電站，為郊野露營(yíng)提供更多便利，野餐、娛樂(lè)“更來(lái)電”。

續(xù)航方面，海鷗提供305km/405km的兩種續(xù)航里程（CLTC綜合工況），并分別配備30kW及40 kW的快充，可在30分鐘內(nèi)從 30%充電至80%。

在6-10萬(wàn)元級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)，目前有五菱繽果、哪吒V、零跑T03等車型，比亞迪海鷗能否成為爆款，一是本身的產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力，另外，看對(duì)手。比亞迪能否在這個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)碾壓級(jí)的銷量，比亞迪海鷗能否完成任務(wù)，有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。

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